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Griff < 10.000 GBP

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V8 Roadrunner

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 03:24

Registriert: Mi 18. Jun 2008, 23:33
Beiträge: 1389
welcher TVR: Typ:350i Convertible LHD seit 1997
Motor:Rover V8
Baujahr:1986
PLZ: 0

Hi,

da hat doch der Gregor mal zwei äußerst informative Beiträge geschrieben unter "TVR Forum User Rabattangebote und Dienstleistungen."

Einmal unter "Outrigger..." das Outriggerpaar alleine zum Selbereinschweißen ab 699,00 Euro inkl. Mwst.

Und einmal unter "Chassis Refit 1.4." das komplette Chassis - Refit mit Karosserie vom Rahmen trennen und wieder zusammenbauen zum Festpreis von 5650 Euro inkl. Mwst., Teilen und Arbeitslohn.

Das war bisher der einzige Mensch, der das mal so richtig vernünftig und nachvollziehbar in Preise zusammengefasst hat und nicht nur gesagt hat "das wird teuer, weiß aber nicht wie teuer, muß man mal anfangen und dann mal gucken".

Heißt für mich als einfach denkender Mensch: Man kann den billigsten funktionierenden Griffith oder Chimaera in UK oder bei Target kaufen, braucht gar nicht nach dem Rahmen gucken, rechnet grob 6000 - 7000 Euro drauf und hat dann ein perfektes Chassis darunter.

Das ist kalkulierbar und preislich kann man ehrlich nicht meckern - finde ich...

Viele Grüße

Wolfgang

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EvoOlli

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 10:28

Registriert: Do 29. Apr 2010, 08:51
Beiträge: 1185
Wohnort: Westerwald
welcher TVR: Ex Sagaris 4.3
PLZ: 57642

An einem Chassis kann mehr als nur die Outrigger fertig sein.....wie soll man da vorher einen zuverlässigen Preis nennen ? Dies ist schlichtweg nicht möglich, sondern unseriös.

_________________
Grüße aus dem Westerwald

Oliver

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Griffer500

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 14:40

Registriert: Mi 26. Aug 2009, 21:26
Beiträge: 405
Wohnort: Almelo (NL)
welcher TVR: Typ: Griffith 500
Motor: 5 liter
Baujahr: 1998
Typ: 3000M LHD
Motor: Ford Cosworth BOB
Baujahr: 1976
PLZ: 0

Ich werde mal mein eigenes auto hier als beispiel nehmen.

Grifith 500 baujahr 1998 vorher.
Bild

10.500 Englisher Pfund weiter.

Bild

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meT VRiendelijke groet

Jan-Erik

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Chimaera500

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 15:29

Registriert: Mi 18. Jun 2008, 22:57
Beiträge: 1338
Wohnort: Mönchengladbach
welcher TVR: Typ: Chimaera 500 (Unfall) / Chimaera 400 LHD
Motor: preserpentine / serpentine
Baujahr: 1994 / 1997
PLZ: 41189

Ja, sicherlich ein gutes, wenn auch extremes Beispiel, daß alleine der Austausch der outrigger den Rahmen strukturell nicht entscheidend verbessert hätte.
Hast Du nach dem Strahlen lackiert und nicht mehr pulverbeschichtet, so wie es aussieht ?

_________________
Best regards
Rainer

http://chimaera500.oyla14.de

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Griffer500

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 15:44

Hallo Rainer,

Das Chassis ist gestrahlt, spritzverzinkt und pulverbeschichtet.

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Jan-Erik

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Griffer500

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 16:07

und in 2011 der 500'er Motor neu augebaut.

Bild

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Jan-Erik

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Chimaera500

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 16:12

Sehr ordentlich.

Aber wofür ist die Plastikflasche zwischen Y-Stück und LiMa ? :lol:

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Best regards
Rainer

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Griffer500

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: So 20. Jan 2013, 17:08

Low budget Nos Flasche :lol:

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Jan-Erik

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micha.m

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: Mi 23. Jan 2013, 22:34

Registriert: Sa 21. Jun 2008, 15:57
Beiträge: 1532
welcher TVR: Typ:Tasmin
Motor:2.8
Baujahr: 1983
PLZ: 0

Vixen V8 hat geschrieben:

unser micha, negativ drauf wie immer. Nicht alles bei target ist schrott und auch nicht alles was von England kommt oder dort herum fährt. Warum sollten die auch alle sooo deutlich schlechter sein wie die TVRs außerhalb UK? Und selbst wenn die Outrigger schlecht sind... wir reden von 12.000 €, da sind locker 15-20 k€ Differenz zu den üblicherweise angebotenen LHD-Griffith. Da kann man ne Menge für machen... und wenn man es selbst gemacht hat weiß man auch das es gut ist!
Waxoil ist in der Tat aber eine Seuche, mein Keil ist damit viel zu oft behandelt worden, ein harter Kampf das wieder runter zu bekommen. Aber auch da bisher nur eine faule Stelle die aber zu beheben war ohne all zu großen Aufwand.

jo..wie immer bin ich NEGATIV drauf...ich habe schon zuviele fahrzeug in UK angeschaut, für mich und freunde gekauft usw….da lernt man!!!

und wenn’s jetzt wieder extrem negativ und abwertend klingt:

DER Engländer pflegt nicht!!! Aus , Basta!!!!

er fährt sein auto, evtl. wäscht er es auch mal...aber nur oben rum. ich habe noch keinen engländer erlebt der sich nur ernstens überlegt hat das fahrzeug in den radhäusern zu waschen oder mal mitm kärcher drüber, sprich drunter , zu gehen.

Der siff auf den strassen, das wetter und die meist nicht weit entfernte küste mit ihrer slazigen luft tun ein übriges.

Die lausingen englischen (fach-)werkstätten sind dann noch das tüpfelchen auf dem i.

Es gibt recht wenige ausnahmen die man finden muss…und dazu gehören die target fahrzeuge garantiert NICHT, egal ob TVR, Lotus, Kitcars oder weis der Teufel was der alles für en schrott anbietet

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Chimaera500

Betreff des Beitrags: Re: Griff < 10.000 GBP

Verfasst: Mi 23. Jan 2013, 23:02

Das ist ungesund...

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Best regards
Rainer

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