TVR Forum

Ich glaube nicht, dass wir hier nochmals einen 'neuen' TVR mit Verbrenner erleben werden. Sollten (starker Konjunktiv) sie es wirklich schaffen 2- 300 Stk. mit dem 5.0 V8 zu bauen, werde die ganz sicher in UK verbleiben. Eine Homologation für die EU 2023/24 wäre wohl aussichtslos. Aber mit e-Antrieb könnte es doch noch eine Perspektive geben, mal wieder einen TVR frisch aus dem Werk erleben zu können.

Bosch wird wohl eine Plattform anbieten, welche eine Renaissance der Karosseriebauer bedeuten könnte - und mehr, war TVR viele Jahre nach eigentlich auch nicht. Also einfach die Griffith Karosserie auf die Bosch Plattform schrauben und schauen, ob man noch etwas ungewöhnliches mit Leistung und Charakteristik der E-Motore und des Antriebs machen kann. Dann bräuchte man keine Alternative, sondern könnte e-TVR fahren. Gibt es eigentlich schon e-Umbauten?

https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... plattform/

Leider ja, braucht kein Mensch sowas. Neue Fahrzeuge gleich entsprechend konzipiert ist was anderes aber einen Verbrenner umbauen ist Schwachsinn:

https://www.carscoops.com/2017/03/an-in ... tuscan-is/

Kein Ahnung ob und wenn ja wo der noch existiert

Ha! 107hp...

+ Top Speed 150km/h und 100km Reichweite..... ich sag ja... völliger Unsinn sowas

ich hatte auch eher an Rimac und 1007ps gedacht...

Bei einer Konzeption als E-Fahrzeug geht sowas aber doch nicht beim Umbau

Also bei einem E-Auto steige ich aus.
Das ist nichts für mich.

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Nur wer Tod ist liegt wirklich am Boden !

Gruß Michael

So ähnlich war es vermutlich auch beim Umstieg von Pferdekutschen auf Verbrenner, die wurde anfangs auch verteufelt

Schade um den Keil!

https://youtu.be/wqTWZBxCK0I

https://youtu.be/lEYJnTh4izE

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TVR Chimaera Project Code: Ugly Pig No.1

Der Tuscan mit Elektroantrieb läuft in Österreich.

Gruss Hans