Da hat es doch ein TVR in die Motor-Klassik geschafft.
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| Autor: | quentin [ Mi 17. Apr 2013, 08:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Da hat es doch ein TVR in die Motor-Klassik geschafft.
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| Autor: | karlheinss [ Mi 17. Apr 2013, 09:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Wie schön...und dann auch noch falsch. Was ist ein 3000M Convertible? Ich kenne nur 3000, 3000M, Taimar und 3000S, der wohl gemeint ist. Demnächst kommen hier im Forum wohl Anfragen von Interessenten, die solch ein Auto suchen und sich wundern, warum alle 3000M ein Dach haben oder keiner der "äußerst seltenen" 3000M Convertible zu finden sind. Hab auch nix anderes von diesem Magazin erwartet. Porsche, Mercedes, BMW, VW und Alfa müssen da ja in jeder Ausgabe rein...der seltenste Engländer ist da wohl der E-Type. |
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| Autor: | quentin [ Mi 17. Apr 2013, 10:35 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Sowieso eine super Ausgabe, die zur Kündigung des Abos führen wird. Selbst ihr Brot und Buttergeschäft wird nicht mehr fähig betrieben. Da geht es in einem Bericht um klassische Wohnwagen, abgebildet ein W123, aber im Text dient der Familie als Zugfahrzeug natürlich standesgemäß ein /8... Dann war da noch was haartsräubendes, das ich nicht mehr auf dem Schirm habe, denke nochmal nach. Motor-Klassik...nicht mehr zu empfehlen. Zu sternlastig für meinen Geschmack. |
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| Autor: | classicolino [ Mi 17. Apr 2013, 13:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Tja, was wollt Ihr erwarten... Es ist halt momentan in manchen betuchten Kreisen schick, einen Oldtimer zu fahren. Bei Rallyes bitte besonders alt, damit man früh startet und Abends schneller beim Galadinner ist... Besonders muss es eh sein, noch besser, wenn die Außenfarbe auch zum neuen Sommeroutfit der Frau passt (live im Meilenwerk mitbekommen...  ).In meiner direkten Nachbarschaft sind jedes Jahr die Classic Days von Schloss Dyck. Anfangs richtig toll, jetzt warte ich auf den Tag, an dem die Auto´s dort nach Preisklassen sortiert werden... Und der beste Satz: Mein Mechaniker hat gesagt... Dies alles färbt leider und bsonders auf die Fachmagazine ab. Die Motor Classic ganz vorne an. Mir waren die Fehler in der letzten Ausgabe auch aufgefallen. Dafür habt Ihr in diesem Magazin aber immer die beste Info über die aktuellen Auktionsergebnisse und wisst im Zweifelsfall sofort, ob die "Aktie Garage" zum Vormonat gesfallen oder gestiegen ist. So, jetzt Schluss mit der Ironie - Gruß Achim (der lieber ohne Hintergedanken schraubt und fährt) 
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| Autor: | V8 Roadrunner [ Mi 17. Apr 2013, 15:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Hi, Motor Klassik ist halt ein Magazin mit schönen Bildern, als Ratgeber zur Kaufberatung oder als sonstiges Werkzeug ist die Zeitschrift eher weniger hilfreich. Aber mir auch egal, war Motor Klassik jemals anders? Habe trotzdem alle Ausgaben seit 1984, die ersten noch vom knappen Taschengeld gekauft, es macht mir einfach Spaß, da drin zu blättern und Autos kennenzulernen, die ich mangels Masse niemals besitzen werde. Ist ganz klar eher eine Zeitschrift für die betuchten Kreise, finde das aber nicht schlecht, denn wir brauchen die betuchten Jungs genauso wie die uns brauchen. Ohne die Jungs "da oben" mit wenig Wissen aber viel Einfluß und Spaß an der Sache wären wir mit unseren kleinen unnützen Krachkisten schon lange nicht mehr geduldet. Und auf der anderen Seite sind die reichen Leute auch ganz froh darüber, daß ihr Hobby auch von vielen weniger Begüterten toleriert wird und sie durch die Gegend fahren können, ohne Neidkratzer abzubekommen. Paßt doch so ganz gut für alle... Viele Grüße Wolfgang |
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| Autor: | karlheinss [ Mi 17. Apr 2013, 20:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Also die Ausgabe 12/91 war z.B. sehr interessant. TVR, Cobra und Corvette im Renntrim...und zudem gut geschrieben. Ich war auch jahrelang Abonnent dieser Zeitschrift, aber der Kündigungsgrund war einfach der, dass das Magazin von seinem mainstream nicht runtergekommen ist. Nachdem man in 6 von 12 Ausgaben mit und von Mercedes Benz irgendwas gelesen hatte, kam man dort nicht auf die Idee über den Tellerrand zu schauen - nein, dann werden schwachsinnige Tests gemacht, ob man mit irgendeinem Mercedes auch zum Getränkehändler fahren kann und sieht, was da so rein passt. Hätte ich das wissen wollen, dann hätte ich mir eine zeitgenössische AMS gekauft. Wer Einheitsbrei lesen will, der darf gerne MK kaufen. Ich bleibe bei meiner British Classic, Oldtimer Markt und der Powerslide, sehr zu empfehlen, wer sich auch für hist. Motorsport interessiert. Viele Grüße |
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| Autor: | Andreas R. [ Fr 19. Apr 2013, 13:54 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Naja, zumindest ist das "Convertible" nicht so ganz falsch auch wenn es mir auch neu war siehe hier http://www.ebay.de/itm/TVR-Convertible- ... 500wt_1054 Andreas |
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| Autor: | 4point3 [ Di 30. Apr 2013, 10:57 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Schmerzlindernd und wesentlich präziser wird bestimmt der Artikel in OldtimerMarkt, Ausgabe Juni, am 31. Mai 2013 sein: Ein Restaurierer erstattet Bericht über sein "GFK-Coupe TVR 3000 M". |
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| Autor: | karlheinss [ Mi 1. Mai 2013, 16:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
Habe eben auch in die Vorschau geschaut. Ist der schwarze 3000M mit KR-Kennzeichen eigentlich im Club oder bekannt? |
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| Autor: | Macallan [ Fr 3. Mai 2013, 15:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Motor Klassik - Kauftipp 3000M |
karlheinss hat geschrieben: Ist der schwarze 3000M mit KR-Kennzeichen eigentlich im Club oder bekannt? Ich hab vor Jahren (als das erste Forum vor der Eröffnung stand) mit einem Feuerwehrmann aus Krefeld Kontakt gehabt der seinen 3000M in der Garage restaurierte. Und in der Nachbargarage stand - man glaubt es kaum - ebenfalls ein M den er nur entdeckte weil irgendwann mal der Besitzer vorbeischaute. Gesehen habe ich allerdings beide Fahrzeuge nicht. Dummerweise kann man auch im alten Forum nicht nach der Reihenfolge der Anmeldungen suchen, besagter Feuerwehrmann war nämlich die Nr. 2. Gruß Joachim |
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