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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 10:31 
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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 11:01 
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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 12:19 
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@Chris Willy:
ist das nicht auf beiden Fotos der gleich Motor nur von einer anderen Seite fotografiert?
Schön kompakt und leicht ist er auf jeden Fall aber eben auch ein Drehzahl-V8

Was ist eigentlich aus dem LHD-Sagaris und der neuen TVR-Scheune geworden? hat da nochmal jemand was von gehört?

Gruß
Axel


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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 13:12 
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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 13:58 
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CW schrieb:
„Da stellt sich noch die Frage, warum sich der Motorenpapst dem AJP V8 zugewandt hat ...“
Hier braucht er nicht zu fürchten ihn bauen zu müssen da kein Bedarf zu erkennen ist! :lol:
CW schrieb:
„die nicht benötigte Öffnung für den Öleinfüllstutzen“
Sag ja er braucht kein Öl wenn er nicht laufen muss! :lol:

CW schrieb:
„Von dem Leichtgewicht können die Gußblockbesitzer der Stabmixerfraktion nur träumen „
Unwissenheit schützt vor Strafe nicht mein lieber. :lol:

:mrgreen:

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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 14:54 
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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 15:10 
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Jou, standfest sind die Dinger :!: Stehen stets in irgend einer Ecke rum und warten darauf das der Eigner mal was Kohle für Sprit übrig hat :lol: Fahren sehe ich sie selten :o :!:

Dein Fachwissen ist geprüft und für z.Z. ausreichend gehalten worden :!: :idea: Öl soll also rein in den, doch muss ich zugeben, hübschen Motor :oops:

6 ist doch keine Strafe sondern gut für Körper und Seele ;) :!: :lol:
Ein wunderbarer Alumotor benötigt nur 6 Zylinder um satt Spaß zu machen, so das man ihn stets bewegen will und kann :!: :lol:

So ich geh jetzt was TVR fahren, der Tank ist voll und das ertrage ich nicht lange :lol:
Wenn du keine Zeit zum fahren hast, meine Töchter würden sich herablassen und deinem Standgebläse ausreichend Bewegung verschaffen :!: :!:
:mrgreen:

:mrgreen:

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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 15:24 
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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 15:34 
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Bring den Karren her und du wirst sehen wie unmoralisch meine Mädels mit dem Karren hier durchs Ländle knallen. Das wird dir schon das Blut in Wallung bringen :!: :lol: :lol:
:mrgreen:

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BeitragVerfasst: Fr 13. Feb 2009, 16:41 
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Danke für die Infos Chris Willy, ich meinte den petrolfarbenen Sagaris.

Der Wet Sump ist aber bestenfalls ein "Feucht" Sump, von Ölwanne im herkömmlichen Sinn kann man ja nicht reden oder ist die so gut versteckt? :roll:

Hast du dir schon so ein Sahnestück bestellt? Wird der Keil jetzt noch ein wenig aufgerüstet? ;)

Gruß
Axel


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