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rnxj40
 Betreff des Beitrags: Speedback GT
BeitragVerfasst: Fr 5. Sep 2014, 21:11 
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Hallo,

Habe den Bericht heute zufällig entdeckt...

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 24730.html

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Gruß Robert

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Bladerunner
 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Mo 8. Sep 2014, 13:59 
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Gefäfft mir sehr gut und alles was mir sehr gut gefällt übersteigt leider meine Liquidität. :evil:
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Vixen V8
 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Mo 8. Sep 2014, 14:41 
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Robert.... hab nur abgewartet damit ich nicht wieder der Erste bin mit anderer Meinung ;) Entweder alt oder modern, Retro ist schrecklich, Proportionen stimmen einfach so gar nicht. Vermutlich wird er preislich auch nicht weit vom Original liegen... fragt sich nur noch ob drunter oder drüber
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rnxj40
 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Mo 8. Sep 2014, 17:01 
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Hallo,

Alles nur sache des Geschmacks.

Das Ihr dabei so ehrlich seid finde i gut!!!

Ich finde den Top, ganz besonders die hintere Bank im Kofferraum.
Einfach die beine baumeln lassen wenn Mann, Frau müde ist. :lol:

Nicht zu vergessen bei dem ganzen Einheits"Brei" ist es ne schöne Abwechslung so einem Fahrzeug auf der Straße zu begegnen.
Wobei der eh kaum jemanden in freier Wildbahn begegnen wird. :(

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Gruß Robert

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 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Mo 8. Sep 2014, 21:32 
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Servus!

Schließe mich mal an, den Eagle finde ich gelungen, den hier irgendwie nicht. Und irgendwie scheint es wirklich aber an der Vorlage zu liegen, von daher... kann das Auto ja eigentlich nichts dafür!

Mit fritierten Gänsen,
Der Cedric
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Bladerunner
 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Di 9. Sep 2014, 12:37 
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RobertoBlanco hat geschrieben:
Vixen V8 hat geschrieben:
Robert.... hab nur abgewartet damit ich nicht wieder der Erste bin mit anderer Meinung ;) Entweder alt oder modern, Retro ist schrecklich, Proportionen stimmen einfach so gar nicht. Vermutlich wird er preislich auch nicht weit vom Original liegen... fragt sich nur noch ob drunter oder drüber

Wohl 600.000 Pfund.
http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=30580


Für das Geld kauf ich alle TVR-Modelle der Welt! :shock:
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rnxj40
 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Di 9. Sep 2014, 12:59 
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Bladerunner hat geschrieben:
RobertoBlanco hat geschrieben:
Vixen V8 hat geschrieben:
Robert.... hab nur abgewartet damit ich nicht wieder der Erste bin mit anderer Meinung ;) Entweder alt oder modern, Retro ist schrecklich, Proportionen stimmen einfach so gar nicht. Vermutlich wird er preislich auch nicht weit vom Original liegen... fragt sich nur noch ob drunter oder drüber

Wohl 600.000 Pfund.
http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=30580


Für das Geld kauf ich alle TVR-Modelle der Welt! :shock:



Das ganz bestimmt!!!

Hat mit dem Link zum You tube nicht geklappt.

Aber schaut mal euch das Video "Speedback GT in The Making" an

Ist nur ein ganz schneller durchlauf aber da steckt ne menge Arbeit in dem Fhrzeug drin.
Schon allein der abschnitt wo das Blech gewalzt wird mit der Rolle...usw...

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Gruß Robert

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EvoOlli
 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Di 9. Sep 2014, 14:14 
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Bladerunner hat geschrieben:
RobertoBlanco hat geschrieben:
Vixen V8 hat geschrieben:
Robert.... hab nur abgewartet damit ich nicht wieder der Erste bin mit anderer Meinung ;) Entweder alt oder modern, Retro ist schrecklich, Proportionen stimmen einfach so gar nicht. Vermutlich wird er preislich auch nicht weit vom Original liegen... fragt sich nur noch ob drunter oder drüber

Wohl 600.000 Pfund.
http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=30580


Für das Geld kauf ich alle TVR-Modelle der Welt! :shock:


1/4 geht ja schon mal für ihn hier drauf: http://www.racinggreentvr.com/car-sales/TVR-Typhon-4.0l-Racing-Green-FFF-Engine/9540.htm

_________________
Grüße aus dem Westerwald

Oliver
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Bladerunner
 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Mi 10. Sep 2014, 12:06 
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Ja und noch 60K für nen Sagaris und dann wirds aber schon billiger. :lol:
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 Betreff des Beitrags: Re: Speedback GT
BeitragVerfasst: Mi 10. Sep 2014, 13:30 
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Sers!

Denke ein Tuscan Mk3 S oder allgemein Tuscan 1 oder 2 LHD wird auch noch ein gutes Sümmchen kosten....

Aber egal, ich glaube trotzdem man bringts hin... ganz abhängig davon was man genau unter "modell" versteht und ob LHDs gewünscht sind.... und man den Speed12 vergisst... und die Rennversion... und die T400R... Sonst wär aber toll :)

MIt frischem Geläuf,
Der Cedric
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