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| Oldtimerfreundliche TÜV-Stelle in Hessen? https://tvr-forum.de/viewtopic.php?f=25&t=7388 |
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| Autor: | Cooper [ Do 5. Jun 2014, 15:59 ] |
| Betreff des Beitrags: | Oldtimerfreundliche TÜV-Stelle in Hessen? |
Hallo Leute, Für alle, die in Hessen wohnen: Ich weiß, dass das wie ein schlechter Witz klingt, dass ich überhaupt danach frage... Aber wer nicht fragt wird es auch nie erfahren! Von daher: Einige von euch haben ja verfolgt, dass ich einen Reliant Scimitar aus England überführt habe. Der Wagen ist technisch und optisch in einem guten Zustand und es muss jetzt recht schnell in Richtung TÜV und H-Zulassung gehen. Von daher eben die Frage ob jemand hier einen Betrieb kennt, der da etwas freundlicher/entspannter ist als die generelle Spannung für Oldies in hessischen Regionen? Oder würdet ihr mir empfehlen mich im Aus"land" also einer anderen Bundesregion zum TÜV zu begeben, den da zu machen und dann eine H-Zulassung in Hessen anzustreben? Bin wie immer für jeden Tipp und jede Hilfe sehr dankbar und werde selbstverständlich alles an Hilfe auf ein "Bierkonto" für die Helfer verbuchen! Vielen Dank schon einmal und beste Fahrt in den Sommer Lenni |
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| Autor: | Vixen V8 [ Do 5. Jun 2014, 17:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Oldtimerfreundliche TÜV-Stelle in Hessen? |
Lenni..... fahr überall hin nur nicht zu einer TÜV-Stelle in Hessen. Und was leider noch dazu kommt.... erste Zulassung in D anschließend auch NICHT in Hessen sondern in einem anderen Bundesland. Ich hab das mit meinem Keil auch so durch, das liegt nicht an der jeweiligen Prüfstelle sondern an dem in Hessen gültigen Vorschriften für alle TÜV-Stellen. Viel Erfolg 
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| Autor: | sling [ Do 5. Jun 2014, 21:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Oldtimerfreundliche TÜV-Stelle in Hessen? |
Die Hessen, die ich kenne, fahren wohl alle nach Thüringen, wenn's nicht gerade um einen Golf neueren Baujahrs geht. |
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| Autor: | Bladerunner [ Do 5. Jun 2014, 22:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Oldtimerfreundliche TÜV-Stelle in Hessen? |
Also zumindest hier in Südhessen hab ich es aufgegeben mit allem was nicht der breiten Masse in Hessen tüven zu lassen. Ich wohne zum Glück direkt auf der Grenze zu RLP und BW und da geht es deutlich entspannter und kompetenter zu. Allerdings hilft bevor man sinnlos zum TÜV fährt meist schon ein Anruf bei der Tüvstelle mit der Erklärung was man vor hat. Da kann man schon mal vorfühlen wie die drauf sind und was Sie im Vorfeld alles an Unterlagen etc haben wollen. Wenn der nette Prüfer am Telefon schon nicht offen für die Angelegenheit ist kann man sich den Weg dahin mit dem Fahrzeug sparen und die Suche nach einem neuen TÜV geht weiter. Aber wenn Du in der Nähe irgendeiner Grenze zu einem anderen Bundesland wohnst dann versuch es gleich dort, die sind meist deutlich entspannter und offener als in Hessen. Kleines Beispiel: Ich hatte mich mal erdreistet Porsche Felgen auf meinem 1er Golf Cabrio zu schrauben, die original auf dem Schlachtschiff von 928 verbaut waren. Also das Spenderauto viel schwerer und somit kein Problem von der Traglast her die auf den zierlichen Golf zu schrauben. Ich hatte ein Gutachten von Porsche mit den Traglasten, Abmessungen ET´s etc der Felgen, ich hatte Gutachten für die Adapterplatten vom Umbau der Lochkreise , Reifengutachten der Reifenhersteller, dass Ihre Pellen in Verbindung mit der Felgengröße und dem Fahrzeug funktionieren und jede Menge Platz in den Radhäusern. Bei 2 Prüfstellen in Hessen haben die das Fahrzeug nicht mal angesehen, die dritte Prüfstelle meinte dass das Gutachten von Porsche nicht ausreichen würde und dass er prinzipiell keine Lochkreisumbauten einträgt egal ob die Platten ein Gutachten haben oder nicht. In RLP hat es beim ersten Anlauf mit den Worten, das ist aber eine Einzelabnahme die ist etwas teurer geklappt und der Prüfer hat das Auto auf Herz und Nieren incl. Demontage der Räder um die Platten genau zu inspizieren, Klötzchentest, und Fahrprobe übelst rangenommen um dann am Ende guten Gewissens seinen Segen zu geben. Hessen ist schön zum Wohnen aber was TÜV angeht ein Graus. |
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