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 Betreff des Beitrags: Keil-Projekt
BeitragVerfasst: Fr 11. Dez 2020, 08:43 
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Falls noch jemand ein Weihnachtsgeschenk sucht als Projekt für die Car-Run-Täne bzw. Lockdown-Zeit:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-216-2857

Da ist einer dieser schon immer mal besprochenen 3.4-Liter Motoren aus Südafrika verbaut.


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 Betreff des Beitrags: Re: Keil-Projekt
BeitragVerfasst: Fr 11. Dez 2020, 11:09 
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Sehe ich das richtig? Doppelvergaser ohne Luftfilter? :shock:
Welchem Fahrzeug ist denn dieser 3,4l entliehen?

Gruß
Maik


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 Betreff des Beitrags: Re: Keil-Projekt
BeitragVerfasst: Fr 11. Dez 2020, 11:23 
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"The 3.4 version produced 108 kW (147 PS; 145 bhp) and 260 N⋅m (192 lb⋅ft). All 3.4 variants used the 38DGAS Weber carburetor with 29 mm (1.1 in) venturis."

das und noch mehr nachzulesen bei

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Essex_V6_engine_(UK)

Der Luftfilter fehlt auf dem Foto, fehlt aber auch sonst noch einiges laut Beschreibung


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 Betreff des Beitrags: Re: Keil-Projekt
BeitragVerfasst: Fr 11. Dez 2020, 11:52 
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Danke!


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 Betreff des Beitrags: Re: Keil-Projekt
BeitragVerfasst: Fr 11. Dez 2020, 16:01 
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Südafrika Essex.....da passt nix vom klassischen EU Essex.....also teilversorgung katastrophe.
total unoriginal noch dazu. hatte ja mal nen 2.8i köln v6 drin.

des weiteren ist dieser registervergaser kein doppelvergaser im klassischen sinne

chassis rostig noch dazu.

für den preis bzw. 500-700 euro mehr bekommst nen fahrbereiten in gutem zustand in UK.

das ding würd sich selbst bei 1500,-€ ned lohnen herzurichten.


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 Betreff des Beitrags: Re: Keil-Projekt
BeitragVerfasst: Sa 12. Dez 2020, 02:46 
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Einen 2,8i Ford Motor hätte ich noch hier.

Hängt halt noch der 1986er Ford Scorpio mit dran... :mrgreen:

Viele Grüße

Wolfgang


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