TVR Forum

Da hat er natürlich Recht, der Bernd. Die kurze Antwort lautet damit: Ja, das Fahrzeug ist noch zu haben und damit durfte ganz legitim in diesem Beitrag diskutiert werden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... ommend_DES

(Warum man für einen Verkauf keine Bilder von einem sauberen Fahrzeug macht, wird mir für immer verschlossen bleiben. Mag einer der Gründe sein, warum das Fahrzeug noch zu haben ist.)

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"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Für mich ist der Umbau deshalb interessant da der Motor unter die Haube passt !!!

Bei Umbauten die ich bisher gesehen habe musste Diese modifiziert werden da der Cossiemotor
etwas höher baut. Der Block hat die gleichen Maße wie der normale 2,9ltr.
Auf der Insel fahren einige so rum.


Wie immer

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Rechtsgelenkte Grüsse

Bernd

Hallo Panzoo,
Ich habe mal vor ein paar Jahren mit jemanden aus Norddeutschland telefonier der seinen TVR S mit einem Cosi bestückt hat. Auf die Frage nach der nicht passenden Motorhaube sagte er mir, dass der Motor um ca. 5cm tiefer eingebaut wurde.

Wenn der Motor tiefer eingebaut wurde, dann sind doch aber Anbauteile wie Getriebe auch tiefer gesetzt wurden? Wäre interessant das mal genauer von unten etc. zu sehen.

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Mit freundlichen Grüßen
Toni
www.tvr.at

Diese Nachricht ist genderfrei. Mach' mit, stopp den Unsinn!

Hallo Rainer, hallo Toni


Das mit dem 5 cm tiefer eingebauten Motor kann ich nicht nachvollziehen. Toni Du hast meine Bedenken
schon beschrieben. Da der Krümmer beim "S 2" eh schon sehr tief liegt würde bei meinem nichts mehr gehen!

Hoffe mal so einen Wagen sehen zu können um mich schlau zu machen! Ja, so ein Umbau wäre eine Klasse Sache!
Könnte dann auch ein 24v mit 207 PS sein!!

Also, wer hier im Forum so ein Teil fährt darf sich gern melden. Isch täte misch freuen tun !!

Wie immer

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Rechtsgelenkte Grüsse

Bernd

wie es mit Zulassung und Steuer aussieht wäre auch interessant. Und gibt es für so etwas später ein H Kennzeichen?

Einfach mal anrufen und ausquatschen:
DE-24782 Büdelsdorf
Tel.: 04331 6649406

Hi,

soooo viel Umbaugedöns für soooo wenig Mehrleistung...

Die Cosworth-Motoren vor Baujahr Mitte 1997 hatten noch die einfachen Steuerketten, die gerne mal ab 120000 Kilometern Laufleistung gerissen sind.

Da gehören dann auch alle Motoren mit 194 PS dazu, außer es wurde bereits vom Vorbesitzer auf Duplex-Ketten umgerüstet.

Ab etwa Mitte 1997 wurden die Motoren mit Duplex-Ketten und verbesserten Kettenspannern verbaut.

Also wenn umbauen, dann bloß auf 207 PS ab Baujahr etwa Mitte 1997...

Oder Sechszylinder-TVR verkaufen und gleich einen V8S kaufen, kommt unterm Strich wesentlich billiger.

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Rainer

Da hast Du sicher Recht! Hatte mit dem Anbieter im Juni Telefoniert.
Er konnte mir nichts dazu sagen, da er den Tivi für einen Bekannten (Freund) anbietet.

Hallo Wolfgang
Danke für Deinen Hinweis mit den Steuerketten!!
Von den Kosten sehe ich einiges anders. So ein Motorwechsel wäre für mich bei einem
Motorschaden schon interessant. Wobei 207 Ps zu 170 Ps nicht dieeee Welt ist.
Aber ob mein "S2" ernsthaft 170 PS hat, da habe ich meine Bedenken !!
Mein alter E30 325ix mit 170 Pferdchen ging da aber besser zur Sache !!

Wie immer

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Rechtsgelenkte Grüsse

Bernd

ich finde es immer wieder erstaunlich, wie manche verkäufer ihre autos präsentieren:

schiefes lenkrad, schmutzig, halboffene tür und ne staubschicht, die den lack aussehn lässt, wie wenn er stumpf wäre. (oder ist ers womöglich?)

mag das auto noch so gut sein, sowas schreckt ab und ist dem verkauf nicht dienlich.