TVR Forum

Hallo Uwe,

am Eisenwerk kann es nicht liegen: Das ist glücklicherweise weit genug entfernt und bei den Preisen passen die auch ordentlich auf ihr Alteisen auf.

Aber das Phanasialand ist direkt um die Ecke ...

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Sonnige Grüße aus Cape Town
Wolly

Endlich wieder im V8 unterwegs - am schönsten Ende der Welt

Hallo Wolfgang

Wäre bereit meines zu verkaufen. Schick mir mal ne Mail was es dir Wert wäre.

Gruß Jens

Hallo,

ich habe vor einigen Jahren mein Notrad in die Garage verbannt und statt dessen einen VAG Pannen-Set ins Auto gelegt.

Da das Notrad leicht und kompakt ist, waren Gewicht und Platz nicht ausschlaggebend. Vielmehr war es die Tatsache daß das Notrad wirklich nur ein Notrad ist. Man kann damit höchsten bis zum nächsten Reifenhändler fahren und das sehr, sehr vorsichtig und langsam. Ein anderer Chimaera-Kollege hatte mir vor kurzem meine Befürchtung bestätigt. Er hatte sein Notrad ausprobieren müssen. Klar muß man auch mit einem mittels Tirefit notdürftig abgedichteten Reifen vorsichtig fahren, aber man kann zumindest “fahren“.

Bei einem heftigen Reifenschaden ist Tirefit und Kompressor des Pannensets natürlich nutzlos. Pech gehabt! Wenn man mit einem Chimaera unterwegs ist, ist die Wahrscheinlichkeit Pech zu haben aber sowieso gegeben. Der nicht abdichtbare Reifenschaden ist da eher die unwahrscheinlichste Pannenursache.

Wenn es mir dann demnächst am Wochenende auf einer einsamen Landstrasse doch mal passieren sollte, ist das ärgerlich. Aber glaubt mir, nach Jahren mit einem TVR ist so etwas nicht wirklich ein Problem.

Gruß
Eckhard

@ Jens: Du hast PN!

@ Eckhard: Danke für deine beruhigenden Worte! Da ich ja schon so einige Reifenschäden hatte, habe ich dafür in den nächsten Jahren vielleicht keine mehr. Und wenn doch, dann gibt´s ja auch noch den ADAC.

Apropos Gewicht: Zum Rad käme ja auch noch ein ordentlicher Radschlüssel und ein Wagenheber! Wird das dann nicht doch zuviel Anpressdruck auf der Hinterachse?

Ich überschlafe die Sache noch einmal! Allerdings sollte die Investition in ein Notrad auch kein großes Budget beanspruchen (siehe Preise bei Ebay.co.uk).

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Wolly

Endlich wieder im V8 unterwegs - am schönsten Ende der Welt

Hallo Chim,

Du hast noch nicht allzuoft von England was schicken lassen?!?

Die Teile mögen zwar in England billig sein, allerdings kommen horrende Transportkosten hinzu. Ich habe letzte Woche ein kleines Päckchen mit Getriebeübersetzungen bekommen und dafür 30 Pfund Porto bezahlt. In Deutschland hätte das 6,90 Euro gekostet!!!!!!!!!!

Beste Grüße,
Stephan

Hallo Stephan,

habe ich schon von gehört!

Man sollte halt mindestens einmal im Jahr seinen TVR in heimische Gefilde lenken - um dann Teile mitzubringen.

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Wolly

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Wolfgang,

würde ich auch so sehen. Wenn Du für dieses Leben Deine Reifenschäden bereits weitestgehend hinter Dir hast, brauchst Du Dir diesbezüglich eigentlich keine Sorgen mehr machen.

Das die Angebote bei Ebay und Piston Heads so günstig sind, hat seine Gründe. Die dort angebotenen Noträder sind nicht nur steinalt sondern auch steinhart. Ist schon abenteuerlich genug, wenn man mit dem Notrad fahren muß. Wenn dieses dann auch noch bis zu 15 Jahre alt ist, würde ich doch lieber auf den ADAC warten.

Gruß
Eckhard

Hi wolfgang...

kauf dir einfach nen Ersatzrad von nem Crysler C300 und lass die nen passenden Reifen montieren. Die haben LK 5/115 NB 71,4 TVR hat NB 71,6... die 2 zentel millimeter bekommste auch mal mit gutem schleifpapier weg (bei einer Stahlfelge oder schnell mal gefeilt...) die Zentrierung durch die Muttern reicht allemal...

Das ist denke ich die billigste und beste Lösung..


MFG Volker

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Wo Leistung zählt wird die Luft dünn....

Hallo Volker,

beim Chimaera hat TVR noch den Ford Lochkreis 4x108 verwendet.

Gruß
Eckhard

Ahh so... hm na dann einfach ne Fordstahlfelge und aus die Maus...

Danke für die Info....

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