Hallo liebe TVR Gemeinde,
nachdem ich ja spontan an dem Deutschland treffen teilnehmen durfte, ist das Interesse nochmals deutlich gestiegen mir einen TVR zuzulegen. Es kribbelt sozusagen ziemlich kräftig unter den Fingernägeln, wie man so schön sagt.
Auch wenn die Saison sich langsam dem Ende nähert. Die nächste folgt mit Sicherheit.
Während der Fahrpausen konnte ich mich auch mal kurz mit dem Eckhardt unterhalten, der mir schonmal viele gute Tips gegeben hat, worauf auf jeden Fall zu achten ist ( Dafür nochmal vielen Dank an den Eckhardt ). Die Vorstellungen der Modellvariante waren vorher schon relativ genau und haben sich weiter gefestigt. Daher stelle ich jetzt einfach mal ein Gesuch hier ins Forum und bitte / hoffe um rege Beteiligung. Ich bin für jeden Hinweis, Tip und jedes Angebot dankbar.
Folgende kriterien meinerseits liegen vor.
- Es sollte gerne ein V8 sein ( Sound, Drehmoment etc. ).
- Modellvariante Chimaera / Griffith ( Auch wenn ich super Eindrücke von Christophs Keil bekommen habe
. Evtl. ändere / erweitere ich meine Interesse nochmal. Ich lasse mich auch gerne von etwas anderen bzw. neuem überzeugen ).- Es sollte eigentlich ausschliesslich ein RHD sein ( Wenn man sich schon einen Briten kauft, dann gehört das meiner Meinung nach dazu, auch wenn es Situationen geben wird, in denen man das verfluchen wird . Natürlich spielt auch das Budget eine gewisse Rolle. ).
- Motorvarianten für den Chimaera 450 / 500 und den Griffith 430 / 500.
Bei Mobile habe ich momentan nur noch ein Fahrzeug unter Beobachtung. Die anderen beiden scheinen schon weg zu sein.
Und zwar ist es ein roter Chimaera 450 in Schwerte mit neuem Rahmen und anscheinend in guten Zustand. Ich kopiere den Link einfach mal mit hinein.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =ASCENDING
Ist dieses Fahrzeug in TVR kreisen bekannt? Könnte mir jemand vorab schonmal weitere Hinweise über den Zustand mitteilen.
Für Eure Unterstützung bedanke ich mich schonmal im Voraus
Schöne Grüsse
Martin
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. Schritt Tempo. Aufgrund der noch nicht vorhanden Kenntnisse des Fahrzeugs, dann das erste mal sozusagen " Rotz und Wasser " geschwitzt ( Gehört ja bei so einem Kauf eines Tivis beim ersten mal ja auch irgendwie dazu ). Aber der Wagen hat sich super verhalten. Einige Kilometer im Kriechgang mit dem Verkehr dahin geflossen. Diverse Minuten starrer Blick auf die Temperaturanzeige. "Standardtemperatur" auf der Autobahn 90°C. Im stockenden Verkehr ging die Temperatur dann auf ca 95°C ( Sofern man das an dem Zeigerinstrument genau ablesen kann ) hoch. Dann merkte und hörte man, wie die E-Lüfter ansprangen und ihren Dienst brav erledigten ( Gott sei dank, wie man so schön sagt ) und die Temperatur dann auf ca 92°C wieder runterging und sich einpendelte. Dann endlich wieder freie Fahrt. Endspannung macht sich etwas breit. Erste Pause und Volltanken nach ca 200km. Spritverbrauch würde ich aus dem Bauch heraus mal sagen ca 2/5 Tankfüllung verbraucht. Alles im grünen Bereich. Fahrzeug sprang auch nach dem Tanken problemlos mit heissen Motor wieder an. Nach dem Tanken noch kurze Pause auf der Raststätte. Dann das erste mal Bekannschaft mit der Wegfahrsperre gemacht. Aber ich glaube das Problem lag mehr am Fahrer als an der Wegfahrsperre. Ich vermute ich hab den Taster nicht lang genug gedrückt. Vielleicht wird das mit eine der ersten Baustellen sein, über die ich mich über den Winter hinweg mit beschäftigen werde, wenn nicht sogar Ausbau der selbigen. Aber nach dem zweiten Versuch keine weiteren Probleme. Dann wieder rauf auf die Autobahn. Schon ein etwas anderes Gefühl, wenn man mit einem Rechtslenker in Augenhöhe mit der Achse eines 30 Tonners per " DU " ist. Zum Glück kann man ja soundmäßig auf sich aufmerksam machen. Dann kurz vor Hamburg ACHT KILOMETER stockender Verkehr im Schrittempo. Zusätzlich zu dem ungewohnten Fahrzeug, war es inzwischen auch dunkel geworden. Bitte, bitte, bitte nur nicht jetzt ein Problem bekommen 
. Ich denke mal, man hat den Wagen auf beiden Seiten der Tunnelröhre gehört. Unglaublicher Sound, Gänsehaut feeling. Wenn der Tunnel noch im alten " originalen " Zustand wäre, mit den angeklebten Kacheln an den Wänden, hätten diese mit Sicherheit gezittert 
. Den Rest der Fahrt durch Hamburg und die A23 rauf Richtung Heimat verliefen ebenso problemlos wie die ganze Fahrt. Zuhause angekommen dann der überglückliche Moment die ganze Fahrt über im trockenen und ohne Probleme überwindet zu haben, und den Tivi in der Garage geparkt. Es hätte nicht perfekter laufen können. Rundum ein schönes Erlebnis. 
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