hier eine noch laufende auktion für eine echte rarität. aber es braucht auch eine mutige hand.....
http://www.ebay.co.uk/itm/1964-Elva-Cou ... 27dc6dfe11
sieht dann mal so aus:
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| Autor: | klaus tweddell [ Mi 25. Dez 2013, 13:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | elva |
hier eine noch laufende auktion für eine echte rarität. aber es braucht auch eine mutige hand..... http://www.ebay.co.uk/itm/1964-Elva-Cou ... 27dc6dfe11 sieht dann mal so aus:
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| Autor: | Werner Vixen [ Mi 25. Dez 2013, 17:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
Oh Mann - wo buddelst Du denn die Dinger überall aus? Als ich mit meinem ersten TVR schwanger ging, hatte ich auch einen Elva auf der Liste. Damals ein Coupé mit Mittelmotor von BMW und einer extrem flachen Schnauze. Muss so um 1970 herum gewesen sein. Interessantes Auto. Als mir dann 1972 mein erster TVR über den Weg gefahren war, hatten sich alle anderen Überlegungen erübrigt. Der Elva, der damals meine Aufmerksamkeit erregt hatte, war - glaube ich - ein Prototyp. Keine Ahnung, ob er über das Stadium jemals hinausgekommen ist. Werner Vixen |
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| Autor: | EvoOlli [ Mi 25. Dez 2013, 17:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
Hallo Werner, das war ein Elva BMW GT160, der uebrigens bei Fissore gestaltet wurde (Die Aehnlichkeit zum Trident ist verblueffend). Damals gab es aber ein kleines Missverstaendnis bei der Gewichtsvorgabe (englische und italienische Masseinheten passen nicht zusammen), dadurch ist er viel zu schwer geworden. Insgesamt sind es glaube ich nur 2 Prototypen geworden, muesste ich nocheinmal nachschauen. |
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| Autor: | kleinteile [ Mi 25. Dez 2013, 18:10 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
Und so wurden sie beworben ! In einem englischen Originalprospekt :     Und hier Auszüge aus einem deutschen Prospekt , allerdings die offene Version :    Ob es diese Adresse wohl noch gibt ????  Im Prospekt finden sich auch noch die Modelle "Formel Junior" mit Auto Union oder BMC-Motor sowie der Mk.V mit Climax-Motor . Schönen Gruß aus den Tiefen meines Archivs Jürgen |
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| Autor: | EvoOlli [ Mi 25. Dez 2013, 18:29 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
Juergen bitte mehr mehr mehr 
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| Autor: | kleinteile [ Mi 25. Dez 2013, 19:02 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
OK - hier die beiden anderen Elva - Modelle :  Formel Junior  Und der Mk.V Wäre ein Tread mit kleinen ( hauptzsächlich englischen ) Fahrzeugherstellern interessant ? Da könnte ich nach und nach meine Prospekte durchsehen und (zuerst wenigstens) die Titelseiten einstellen . Bei Bedarf dann auch weitere Seiten . Darin könnten auch deutsche Anbieter von Bausätzen sein , da man ja nicht immer sofort sieht , welchen Ursprung derren Modelle haben/hatten . Ich hätte hier zuerst die Firmen A.B.B.S. und AC ( von der Cobra über den 428 und den ME 3000 bis zum ACE) samt Cobra Repliken mit dem Namen AC . Besteht Interesse ? Jürgen |
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| Autor: | klaus tweddell [ Mi 25. Dez 2013, 20:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
heja, das sind feine dokumente, die der jürgen da aus seinem wohnzimmerschrank herausgekramt hat. interessant, dass es sogar einen deutschsprachigen prospekt gab....., und dann dieser knackige werbespruch: ein starkes herz in einem schönen körper.....ein auto gebaut für männer von männern das ist doch wirklich ein automobil-historisches kleinod, herrlich. den fissore elva 160 BMW hat es tatsächlich in drei exemplaren gegeben. hier der alu-ptototyp bei der ersten präsentation in genf 1965. eines (ob es der genfer war, weiß ich nicht, ist aber durchaus denkbar) habe ich zum erstenmal 1965 beim 1000 km rennen auf dem nürburgring gesehen, war aber recht leider schnell aus dem rennen verschwunden (tony lanfranchi fuhr es), wunderschönes auto.  auf der techno classica stand dieses jahr eines , ich glaube gar zum verkauf ....nicht in allen punkten original, aber dennoch wunderschön. die ähnlichkeit des hecks mit dem Trident ist wirklich gegeben  ein weiteres zusammentreffen mit solch einem auto gab es 2003 auf der nordschleife beim marathon im rahmen des OGP, da hatte ich das coupe eine gute runde lang im rückspiegel, kam aber nicht am sperrholz vorbei....dann ist es aber auf der geraden richtung döttinger höhe mit furchteinflößendem v8 geboller davongezogen, schließlich hatte dieser elva 160 (der dritte des trios) einen 3,5 liter buick V8 verbaut, korrekt, war er doch seinerzeit in die USA ausgeliefert worden und versah dort mit einem ortsansässigen triebwerk seine renn-dienste . noch mit der amerikanischen lackierung war das coupe dann anfang des jahrtausends nach monaco gekommen (später leider unvorteilhaft orange umlackiert worden)  
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| Autor: | EvoOlli [ Do 26. Dez 2013, 10:40 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
Also von mir ein klares JA für Mehr Mehr Mehr ! |
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| Autor: | Andreas R. [ Do 26. Dez 2013, 12:36 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
Schliesse mich Oli uneingeschränkt an, sehr sehr gerne mehr von solchen Themen, Fotos, Prospekten... Andreas. |
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| Autor: | kleinteile [ Do 26. Dez 2013, 13:48 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: elva |
OK , OK , dann will ich mal anfangen mit einscannen . Ich habe ja genug Material im Keller ...  Dafür mache ich dann aber einen neuen Tread auf . Aber auf solche "Live" Bilder von Rennen kann ich nicht zurückgreifen . Ich war noch nie bei einem Rennen auf irgendeiner Rennstrecke ... Bin nur mal vor 20 Jahren mit meinem VW 1600 über den Nürburgring gefahren . Mit Bierkiste und Klappstühlen . Das war am Ende unseres Jahrestreffens in der Eifel . Davon habe ich tatsächlich Bilder ...  Heidbergring in Geesthacht . Oldtimertreffen und kleine Wettbewerbe . Über das Schleizer Dreieck bin ich 2x gefahren , mitte der 80er Jahre bei der Einreise in die DDR . Aber ein Rennen ....Nö - leider nicht . Jürgen |
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