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BeitragVerfasst: Do 12. Mai 2011, 10:07 
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Registriert: Mo 16. Jun 2008, 07:23
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PLZ: 34587
Super Sache Hans! Der englische Club hat in der "Sprint" einen sehr ausführlichen Beitrag zum Thema OGP, bin gespannt wie viele sich da bei uns blicken lassen. Auch auf der Webseite

http://www.tvr-car-club.co.uk/

gibt es den Hinweis, weitere Infos leider "for members only" :(


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BeitragVerfasst: Do 12. Mai 2011, 22:32 
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Registriert: Di 1. Jul 2008, 14:59
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Also ich finde, dass alles, was in der letzten Zeit bei TVR abgegangen und noch aktuell am Laufen ist, ein ganz dickes Lob verdient!

Wir sollten immer daran denken, dass unser Club vordergründig nicht die Heimat finanzieller und gesellschaftlich potenter Grössen ist, sondern ausschliesslich vom Engagement und den Ideen einiger Gruppen und Idealisten lebt - und das bei unserer eher bescheidenen Mitgliederzahl und den begrenzten monetären Mitteln.

Ist es nicht fantastisch, beim OGP einen exklusiven TVR-Corso auf die Zielgrade stellen zu können? Auch erst einmal die Idee dafür zu haben. Sicherlich haben einige Nobelmarken das Privileg, sich im Innenraum präsentieren zu dürfen - aber wollten wir so etwas überhaupt? Oder was ist gegen das TVR-Engagement schon ein von irgendwelchen Sponsoren finanzierter Einlagelauf in der Mittagspause? Sicherlich eindrucksvoll - aber auch mit so viel Herzblut inszeniert, wie unser TVR-Auftritt?

Darüber sind wir uns mit Sicherheit alle klar, dass unsere Gruppen und Einzelkämpfer imposante Leistungen abliefern - von der Redaktion, den Sektionsmachern über die Ausstellungsaktivisten bis hin zu den Leuten, die bisher bei TVR noch nie dagewesene Events auf die Räder gestellt haben und hoffentlich auch weiterhin stellen werden.

Und ganz selbstverständlich ist so etwas absolut nicht, denn alles ist letztendlich freiwillig und mit sehr viel Aufwand, Idealismus und auch Risiko verbunden. Vielleicht manchmal nicht überprofessionell - aber würde das wirklich zu einem TVR passen? Was für einen grösseren Ansporn kann es für die Macher geben, als diese Aktivitäten zu honorieren durch ehrlich geäusserte Anerkennung und in Form von grösst möglicher Teilnahme?

Eigentlich sollten wir so weitermachen, wie zuletzt - das ist nämlich der grösste Dank und Ansporn an alle, die sich zum Wohle des TVR Car Clubs engagieren. Das musste ich mal los werden.

Werner Vixen


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BeitragVerfasst: Fr 13. Mai 2011, 13:39 
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Registriert: Mo 16. Jun 2008, 07:13
Beiträge: 3135
Wohnort: Großraum Köln
welcher TVR: ..
Typ: Tuscan S MKI RHD
Motor: S6
Baujahr: 2001

Typ: Tuscan V6 RHD
Motor: Essex 3L V6
Baujahr: 1970. (VERKAUFT UND DAS LEIDER NACH MONZA)

Nun in der Obhut vom Dirk, so kommt der auch mal ans fahren und muss nicht nur schrauben :o):
Typ: Taimar LHD
Motor: Essex V6
Baujahr: 1980

Zugelaufen:
Chevrolet
Typ: Bel Air, Two Door Hardtop Coupe
Motor: V8
Baujahr: 1955
PLZ: 50129
Top Job Hans!
Vielen Dank und ich freue mich!

@ Werner
Jep!
:mrgreen:

_________________
Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!


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BeitragVerfasst: Fr 13. Mai 2011, 13:50 
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Registriert: Fr 26. Sep 2008, 14:58
Beiträge: 63
welcher TVR: Typ: 3000 M
Motor: Ford Essex
Baujahr: 1974
PLZ: 0
Werner hat's bestens auf den Punkt gebracht und die TVR-Mania gut beschrieben!
Für Hans großes Lob - das ist ein Anlass, die letzten Zweifel, ob man dieses Jahr wieder zum OGP fahren sollte, aus dem Weg zu räumen!
Wir sehen uns!
Gruß aus Berlin
Norbert


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