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BeitragVerfasst: Sa 3. Okt 2015, 11:45 
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Das vordere Bremssystem wurde auf 5.0 ltr Standard Rückgerüstet als für das
TGE Bremssystem mehrere tausend SFR für eine Instandsetzung der alten vorderen
Bremssättel zu bezahlen.



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Ein besonderer Hinweis......der Edelstahlring am Seitenspiegel


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Ansich eine normal Vollrestauration. Auffallend vielleicht das ein neues Chassis
und alle Wishbones zusätzlich von uns gefertigt werden mußten. Die GfK-Arbeiten
kommen häufiger vor als viele glauben. Viele Eigner wissen wovon ich spreche.
Aber immer noch haben wir diese hässlichen Auffälligkeiten beseitigen können.

Bei der Innenausstattung wurde der Teppich erneuert und alles andere aufbereitet,
augepolstert und teilweise nachlackiert.

So arbeiten wir und stimmen alles vorab mit den Kunden ab. Genau am 09.09.2015
zu Beginn des TVR-DLT 2015 war das schweizer Eignerehepaar in Ungarn bei uns
zu Besuch. Der Eigner ist voller Stolz auf seinen schönen Chimaera 500 LHD und hat
viele Berichte zu/mit seinem Chimaera zu erzählen. Er hat auch ausdrücklich zugestimmt
Ihn als Referenz in der Schweiz zu benennen. Auf seine Empfehlung hin und nach Besichtigung
seines Chimaeras hat ein weiterer Schweizer bei uns die Restauration seines Griffith 500
gebucht der vor ein paar Tagen bei uns eingetroffen ist.


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Wer gerne persönlich mit dem schweizer Eigner Kontakt aufnehmen will oder sich für Arbeiten /
Referenzen mit Standort in Deutschland, Ungarn, Frankreich, Rumänien und Belgien interessiert bitte
ich mit mir sich in Verbindung zu setzen, so daß ich den Kontakt gerne herstelle.


Weitere Infos zu unseren Arbeiten können auf

https://www.facebook.com/vtautomotive

besichtigt werden.

Grüße in die TVR - Gemeinde und an Herrn Grimm aus dem Schwarzwald


Gregor


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BeitragVerfasst: Sa 3. Okt 2015, 13:23 
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na, das hast du & dein team perfekt hinbekommen, gratulation !

jetzt erzähl' noch bitte etwas über die kosten .. ;)

_________________
schöne grüße
sascha

tvr - because loud is not enough
1-5-3-6-2-4


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BeitragVerfasst: Sa 3. Okt 2015, 15:21 
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Hallo Sascha,

selbstverständlich variieren die jeweiligen Projekte je nach Fahrzeug und Kundenwunsch aber damit sich jeder TVR Kunde
eine ca. Vorkalkulation selber erstellen kann, haben wir bereits vor einem Jahr PDF-Preislisten hier im Fourum hinterlegt bei

TVR-Forum User Rabattangebote und Dienstleistungen .

Leider verschieben sich diese Angebote immer weiter nach hinten so mehr Angebote insgesamt eingetragen werden und
dann sind diese vollends leider vergessen.

Hier also nachmals diese PDF-Kataloge aus der Saison 2014/2015

TVR Parts & Accessories 2015V1
https://drive.google.com/file/d/0B3l0go ... sp=sharing

TVR Parts - Price List 2015V2 incl. Parcel Service 06022015V1
https://drive.google.com/file/d/0B3l0go ... sp=sharing

TVR Workshop 2015
https://drive.google.com/file/d/0B3l0go ... sp=sharing

TVR Carpet Renew 2015
https://drive.google.com/file/d/0B3l0go ... sp=sharing


Es wir bald auch neue PDF-Kataloge für 2015/2016 geben bei denen wieder eine Vielzahl
neuer Produkte vorkommen. Besonders wird die Speed Six Gemeinde diesmal verwöhnt
werden. Aber für die V8 und AJP8 Gemeinde sind auch reichhaltige Neuerungen vorhanden.

Grüße in die Nachbarschaft und dem fliegenden Personal


Gregor


Workshop - Movie/Report
http://www.youtube.com/watch?v=VF3v0GkqrJU

Heatshield Stress Test
http://www.youtube.com/watch?v=7DAOShk6AfM


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BeitragVerfasst: So 4. Okt 2015, 07:52 
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"Besonders wird die Speed Six Gemeinde diesmal verwöhnt
werden."


Da bin ich ja jetzt schon gespannt.

Aber auf jeden Fall hast Du da ein sehr schönes Auto aufgebaut.


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BeitragVerfasst: So 4. Okt 2015, 08:27 
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So muss :!:

Gruß
Helmut

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..be a Part of the Legend...
Dr. h.c. of Counseling
Lord of Oakwood

Turbochargers are for Peoples who can't build Engines.
Keith Duckworth


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BeitragVerfasst: Mo 5. Okt 2015, 11:10 
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Schönes Ding und die Bilder sehen nach top Arbeit aus!


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BeitragVerfasst: Di 6. Okt 2015, 10:55 
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Motor: 3.0l Essex
Baujahr: 1977
PLZ: 52525
Ich hatte bisher das Vergnügen ein restauriertes Fahrzeug (Chimaera) live zu sehen. Selten war ich so beeindruckt von so vielen durchdachten Kleinigkeiten. Restaurieren auf den Stand der Werksauslieferung ist eine Sache, aber ein Fahrzeug wirklich in Perfektion hinzustellen eine andere! Das ist allerhöchste Handwerkskunst!

Gruß an Gregor und Odin!

Joachim

_________________
Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

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