Hallo zusammen! Ich heisse Chris, wohne als Schweizer in der Schweiz, arbeite
NICHT in einer Bank
und kann deshalb auch nichts dafür, dass der Bundesfinanzminister uns nicht mag
Ich bin 47 und ein Petrolhead, ein Autoholiker, ein Leichtbau- und Cabriofreak und Elektronikimautohasser!!!
Meine Autos: Kadett Cabrio 2,0 (Winterauto) Mazda MX5 (Sommeralltagsauto) ein Lotus Type 116, ein Lotus(Caterham) Super S7 HPC (2,0 16 V) und, was wohl am ehesten interessiert der Griffith 500, lhd, schweizer Erstauslieferung, dunkelblau met. ( praktisch steinschlaglos!!!), Interior Crème Volleder 38'600km, toporiginal.
Von all den Schauergeschichten, welche ich hier schon über die technischen Unzulänglichkeiten der TVRs gelesen hab, hat uns noch keiner ereilt...! (klopf auf Holz)
Leider existiert bei uns hier praktisch keine TVR-Enthusiastenscene oder Foren etc. Was wohl auch damit zu tun haben könnte, dass das Auto sehr unbekannt und selten ist und die Besitzer oft etwas introvertiert oder noch seltsamer sind...
Na ja, ich gehöre mehr zur einfachen, umgänglichen Sorte, bin gelernter Automechaniker (nicht mehr in der Branche tätig) und schraube nur an meinen Autos, wenns nötig ist. Ich bin kein "Tuner" mag es lieber so, wie es ist, weils halt meistens am zuverlässigsten und vor allem am wertstabilsten ist...! Ich bin mir sicher, dass da in der BRD sehr viele Leute anderer Meinung sind...??! Macht nichts, jedem das Seine. So, werde mich jetzt noch ein bisschen im Forum tummeln...
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In den letzten zwei Jahren hat sich aber einiges getan und man kann sicher noch einiges in Sachen TVR aus der Schweiz erwarten. Nimm doch einmal mit ihm Kontakt auf und richte ihm bitte aus, 2009 bleiben alle Preise in Deutschland.