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BeitragVerfasst: Do 9. Sep 2010, 06:38 
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Moin Gemeinde,

ist der hier bekannt?
Kann wer etwas zu dem Wagen sagen?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1

Danke & Gruß
Elvis

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BeitragVerfasst: Do 9. Sep 2010, 09:30 
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Hallo Elvis,
wenn gewünscht, fahre ich heute mal vorbei. Ist von meiner Arbeitsstelle nur 5km entfernt.

Gruß
Helmut

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BeitragVerfasst: Do 9. Sep 2010, 10:30 
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Hallo Helmut,

das wäre Klasse!
Habe mit Hr. Philip telefoniert, der jedoch auf eine Veranstaltung nach UK bis nä., Woche fährt.
Evtl. wäre der Wagen auch ohne ihn zu begutachten.
Wichtig wäre mir (wie üblich) der Rahmen, Maschinenraum und innen.

Wäre Klasse, Dank dir schon mal vorab!

LG
Elvis

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BeitragVerfasst: Fr 10. Sep 2010, 06:56 
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Hallo Elvis,
war gestern beim "Veteranenladen" in Oberhausen. Das Auto ist Zustand 3. Kilometerstand ist sicher mehr als 114.000km. Die aktuell aufgezogenen Reifen sind von KW47-1997 also nicht mehr die Sichersten. Die Alus sind noch i.O. und wurden wohl mal repariert wegen Bordsteinschäden. Es gibt noch einen weiteren Rädersatz, den ich aber nicht gesehen habe. Im Innenraum ist das Leder dem Alter entsprechend abgegriffen und der Schaltsack gerissen. Im Motorinnenraum fallen sofort viele zusätzliche "Verdrahtungen" auf, die nicht sehr professionell aussehen. Was ich vom Rahmen erkennen konnte, ist zumindest im sichtbaren Bereich schon mal Hand angelegt worden.
Ob der Preis angemessen ist, müssten die M3000-Experten wissen, mir wäre das Auto zu teuer.
Für versierte Interessierte sicher ein schönes Projekt und eine Begutachtung lohnt sich.
Würde dir empfehlen mal hinzufahren und mit den Leuten reden.

Gruß
Helmut

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BeitragVerfasst: Fr 10. Sep 2010, 07:45 
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Moin Helmut,

vielen lieben Dank!
Mitte nä. Woche ist der Verkäufer wieder da und da hoffe ich weitere Bilder von ihm zu bekommen.
Abgegriffenes Leder ist kein Problem. Lässt sich mit Geduld und Liebe aufarbeiten.
Zu einem alten Wagen gehört auch (SAUBERES) Patiniertes Leder. Schaltsack kann der Sattler für schmales neu machen.
Wichtig ist mir der Rahmen und dass der Wagen vollständig ist. Und ja, nach Neulack sollte er nicht schreien.
Da auch noch LHD, ist er im Preis etwas höher als die RHDs.
Mal schauen, habe in UK noch 2 Eisen im Feuer.

Danke nochmals und Gruß
Elvis

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