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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2012, 08:00 
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Vielleicht wäre dann doch noch die Stossstange vom Fiat interessant, wie in meinem Beitrag vom 16. März erwähnt? Wenn es die denn heute überhaupt noch gibt.

Werner Vixen


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2012, 08:23 
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Werner... das Problem wird da genau das gleiche sein wie beim Triumph.... es sind keine mehr zu finden. Der zugehörige Fiat wird vermutlich auch mitlerweile komplett zu Staub zerfallen sein ;)


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2012, 09:01 
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Werner Vixen hat geschrieben:
Vielleicht wäre dann doch noch die Stossstange vom Fiat interessant, wie in meinem Beitrag vom 16. März erwähnt? Wenn es die denn heute überhaupt noch gibt.

Werner Vixen


Ja klar Werner,

aber welcher Fiat?

In Deinem Beitrag v.16.3 steht nix.
Nur vom hören sagen, glauben und nix wissen bringt uns nicht weiter.
!Nix für unguat", wie wir in Bayern sagen. ;)

Wenn Du helfen möchtest, dan frage doch bitte deinen Bekanten welches Spenderauto das war und Schreib uns das.
Wir sind für jede nützliche Info dankbar.
Bin auch zu jede Schandtat bereit. :mrgreen:

Da Wolfi


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2012, 15:24 
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Gut Wolfi - wer lesen kann, ist immer im Vorteil. Wenn Du interessiert gewesen wärst, hättest Du Dich melden können. Nix für ungut - sagt man bei uns auch.

Da sich auch noch ein Zweiter anständig gemeldet hat, der sich zu interessieren scheint, habe ich die Erkundigungen anlaufen lassen. Nur so aus Spass mache ich so etwas auch nicht - zumal nach dem 16. März überhaupt keine Resonanz erkennbar war.

Werner Vixen


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2012, 20:13 
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Hallo Werner,

bei uns heißt "Nix für unguat" Bitte nicht beleidigt oder böse sein.

Wenn ich Dich verärgert habe tut mir das leid. :oops: Und entschuldige mich dafür, dass ich mich nicht anständig gemeldet habe.

Ich denke nur wenn man solche Informationen hat oder bekommen kann sollte man die auch ins Forum setzen wie es viele hier tun.
Warum sollen solche nützlichen Infos nur unter der Hand weitergegeben werden.
Das könnte auch noch andere interessieren.
Außerdem sind dann solche Infos auch für die Nachwelt erhalten und abrufbar.

Darum wie bereits geschrieben nochmal meine Bitte.
NUR TVR hat geschrieben:
Wenn Du helfen möchtest, dann frage doch bitte deinen Bekanten welches Spenderauto das war und Schreib uns das.
Wir sind für jede nützliche Info dankbar.

Da Wolfi


Schöne Grüße,
da Wolfi


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2012, 23:23 
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Also Wolfi, wer lesen kann, ist wirklich im Vorteil. Und so, wie ich es gewohnt bin, beleidigt zu werden - da musst Du noch eine Schippe drauf legen. Nix für ungut - ich bin nämlich gebürtiger Norddeutscher.

Noch einmal ganz deutlich - da offensichtlich Interesse besteht, bin ich schon auf der Suche nach Bernd Bamberg. Ich hoffe, er meldet sich bald.

Seine Improvisation liegt auch schon über 10 Jahre zurück. Aber Fiat ist nicht ganz so selten. Da könnte man zur Not auf einem Schrottplatz fündig werden. Umgebaut und bearbeitet werden müssen die Dinger sowieso.

Werner Vixen


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Fr 23. Mär 2012, 08:54 
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da sind wir mal gespannt was der Bernd sagen kann dazu. Diese hier sehen ja grob so aus:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C264718

Kann im Prizip ja auch nur ein Fiat aus den 70ern sein, die waren zwar damals nicht so selten wie TVR. Dennoch dürfte da heutzutage nichts mehr zu finden sein auf deutschen Schrottplätzen


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Fr 23. Mär 2012, 10:59 
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Hallo zusammen,

vielleicht kann ich etwas Licht ins Dunkel bringen.Als ehemaliger Fiat 124 Spider Fahrer bin ich mir fast sicher daß es sich um die hinteren Stoßstangen(ecken) der alten 124 Spider handelt,wohlgemerkt nicht die neueren mit den Euro bzw.US Bumpern, auf dem Bild sind die besagten Teile gut zu sehen.

Btw, hat jemand 3 oder 4 Gummiecken zu verkaufen??

Dateianhang:
Fiat.jpg


Gruß Norbert


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Fr 23. Mär 2012, 11:57 
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Vixen V8 hat geschrieben:
Spenderfahrzeuge von Triumph sind mindestens so rar wie unsere TVR, das kann man auf Dauer also vergessen da Nachschub zu bekommen an Rohlingen. Alternative kann dann nur Nachbau sein. Haben wir keinen Blechspezi hier der sich das mal ansieht und sagt ob es irgendwie geht?
Alternativ wäre vielleicht auch Alu-Guss so wie bei den Pre-M, das erfordert aber auch eine Form. GFK ist sicherlich auch eine Variante, dann aber eher für die schwarze Ausführung. Die originalen Gummiecken werden früher oder später bei allen unbrauchbar wenn der Rost die Trägerteile innen aufgefressen hat



Hallo!

GFK- sowie auch hochwertige Gummi-Stoßecken mit Edelstahleinlage sind problemlos als Neuteile verfügbar.

Bei der Chrom-Variante ist die Nachfrage in der Realität verschwindend gering. Das gilt besonders für den Markt in GB. Bei uns in Deutschland habe ich in der Regel jedes Jahr maximal ein bis zwei Anfragen. Außerdem wären die meisten Interessenten nicht bereit die relativ hohen Preise für Chrom-Stoßecken zu akzeptieren. Daher wird es mit ziemlicher Sicherheit keine gewerbliche Nachfertigung geben.

Bleibt bei den Chrom-Stoßecken also nur die Selbsthilfe.

Gruß
Eckhard


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 Betreff des Beitrags: Re: Stoßstangen für den M2500
BeitragVerfasst: Fr 23. Mär 2012, 13:46 
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Hi Jungs und Mädels,

also wenn die benötigten Stoßstangenteile vom alten Fiat Spider verwendet werden sollen, dann entspannt Euch am besten wieder...

Die gut-und-günstig-Variante ist das wahrscheinlich nicht, außer man findet irgendwo noch welche in passablem Zustand mit durchgefaultem Spider dran... :lol:

Diese Teilchen werden ansonsten schon in Spider - Kreisen in Gold aufgewogen, falls man überhaupt welche findet.

Ansonsten ist die Italo - Szene was Karosserie-, Beleuchtungs- und Anbauteile angeht sowieso deutlich hochpreisiger als die UK - Szene.

Hatte selber auch mal einen 72er 124 BS1 mit diesen Dingern dran.

Viele Grüße

Wolfgang


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