TVR Forum

Hallo Leute,

heute morgen starte ich meinen Taimar als plötzlich dicker blauer Rauch den Innenraum füllt, hervorgequollen aus den Lüftungsdüsen und unter dem Armaturenbrett. Ich reiße den Löscher aus der Verankerung und öffne vorsichtig die Motorhaube – nichts.
Danach startet der Wagen zwar, geht aber sofort aus. Sprit also da, Funke auch.
Wie ich so ratlos den Wagen umkreise bemerke ich, dass mein linkes Hosenbein im Bereich des Unterschenkels naß ist. So groß war der Schreck nun auch wieder nicht…

Bei näherer Untersuchung des Armaturenbretts finde ich verschmorte Zündschloßkabel, die mit einer öligen, stark riechenden Flüssigkeit benetzt sind. Meine ersten Vermutungen basieren auf der Tatsache, dass beim Einschalten der Zündung das Gebläse voll lief und die Heizung auf „Hot“ stand (ist meine Frau bei der Cockpitpflege wohl gegen den Schalter gekommen ):
• Vielleicht Schlauch vom Scheibenwasser lose, Gebläse hat das Wasser auf die Kabel gepustet -> Kurzschluß. Ergebnis: Nein, das Scheibenwasser ist klar
• Evt. Wärmetauscher undicht, Gebläse hat Kühlwasser verteilt. Riecht allerdings auch anders und ist nicht so ölig.
Also, was kann das sonst sein? Hydraulikflüssigkeiten gibt es m.W. in diesem Bereich nicht. Auch andere Leitungen (Sprit etc.) laufen nicht durch das Armaturenbrett. Im Regen bin ich nicht gefahren.

Der ADAC hat den Wagen dann in die Werkstatt gefahren (wo er zwecks Vergaserüberholung und Einbau der kontaktlosen Zündung eh hin sollte), aber auch da konnte man sich so schnelle keinen Reim drauf machen.

Hat jemand eine Idee? Ich hatte übrigens vorher ein Moto-Lita Lenkrad montiert. Habe ich dabei irgendwas kaputtgemacht

Wie immer vielen Dank für Eure Tipps
Ralph

Hallo Ralph,

evtl. Bremsflüssigkeit!?

Hallo Ralph,

evtl. hats einen Kurzschluß im Armaturenbrett gegeben welcher die Zuleitung zur Öldruckanzeige in Mitleidenschaft gezogen hat. Das würde die ölige Flüssigkeit erklären. Diese Leitung besteht nur aus Kunststoff und bei genügend Wärmeentwicklung -> blauer Rauch. Andererseits reicht auch schon ein brennendes Kabel aus um richtig beissenden Qualm zu erzeugen. Linkes Hosenbein ... stimmt, Du hast ja einen RHD. Bremsflüssigkeit kanns meiner Meinung nach nicht sein weil im Innenraum keine Bremsleitungen liegen.

Was schraubst Du eigentlich um die Uhrzeit an Deinen Autos herum? Solltest Du nicht in F sein und arbeiten?

Gruß und viel Erfolg

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Morgen ist Nationalfeiertag, da habe ich mir mal einen Brückentag geleistet

Das Hose stinkt selbst nach der Wäsche noch, außerdem ist die Farbe noch in selbiger, daher wohl keine Bremsflüssigkeit; allerdings, wenn der Zylinder kaputt ist und die Flüssigkeit an der Schubstange vorbei drückt? Ich gucke mal beim S wie das da verbaut ist.

Mal schauen...

Sevener, vielen Dank und, Joachim, liebe Grüße, besonders an Kara
Ralph

...hättest du ein Glasdach (habe gerade eines günstig abzugeben), dann hättest du sitzenbleiben können, während es rauchte. Einfach oben auf und das Ablüften geniessen

Aber im Ernst: ich halte Joachims Idee für sehr sinnvoll. Lass in der Werkstatt den Druckschlauch mal checken...und sag mir, wie er angeschlossen ist

Wünsche dir eine schnelle und günstige Lösung!

Beste Grüße

Christian

Tippe auf Brems- oder Kupplungsflüssigkeit, einfach mal die Pedalerie checken ob da was zu sehen ist und natürlich die Flüssigkeitsstände. Diese Flüssigkeit löst schnell Lacke und auch Isolierungen und schon wirds ungemütlich vor allem dank dem üblichen Strippenchaos in jedem TVR.

@Christian:
eh, mein Lieber, Du kannst das Dach doch nicht zweimal abgeben:
Das wollte doch Joachim schon für sein Golf-Verdeck als Heckscheibe haben...
Noch immer wohlig gefüllt grüßt Dich und Jenny
Dirk

Ich sehe schon, ich habe da eine echte Rarität, um die sich jetzt geprügelt wird

Hallo Ralph,
gibt es schon eine Diagnose?
Beste Grüße
Dirk

Hi Dirk,

nein, noch nicht. Ich habe zunächst mein Original Webasto-Faltdach rausgeflext um Christians Stahldach einzubauen; das schmilzt nicht so leicht. Die drapierten Magnet-Schraubenzieher sehen zudem einfach hinreissend aus (die Nicht-Eingeweihten werden am 02.06. in Christians Halle erleuchtet...).
Ehrlich, nein, der Wagen ist noch nicht angefangen worden, aber ich tippe auf das Öl. Ich habe bereits eine elektrische Öldruckanzeige bestellt (nochmals Dank an Joachim). Auf jeden Fall eine interessante Erfahrung. Melde mich nochmals nach abschliessender Diagnose.

Samstag evt. Ausfahrt? Wetterbericht noch positiv.

Gruss
Ralph