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BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 10:26 
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Hi Forum,
habe bei meinem M nach Zündkerzenwechsel beim fahren so ab ca. 3-3500 plötzlichen Abfall der Leistung bzw. Zündaussetzer. Bis dahin dreht er eigentlich normal, danach geht die Leistung runter und er klingt als ob ein Zylinder ausfällt (?) Gräusch: "brrrrrrrrr"......Unter dieser Drehzahl wieder ok und fahrbar....
Was kann das sein?
Zündkabel alle geprüft, Effekt bleibt...
Werde nachher mal die alten Kerzen wieder reinschrauben und testen. Ach ja, alte Kerzen von Champion, neue Kerzen NGK BPR6ES

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Uwe.



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Zuletzt geändert von uwesch09 am Do 5. Jun 2014, 12:16, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 11:43 
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Hab mal die neuen NGK Kerzen wieder rausgeholt.
Die Kerze auf dem Foto ist die vom ersten Zylinder der rechten Bank von vorne (in Fahrtrichtung gesehen, ist glaub ich 4. Zylinder)
Nach ca. 20KM Fahrt!!
Ist doch komisch....
Bild
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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 11:46 
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Im Vergleich die Champion-Kerze die vorher lange drin war
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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 12:07 
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was ist es denn für ein Essex? Alles Standard oder eher fast road oder gar race/rally? Dann wären 7er oder gar 8er NGKs richtig. Warum hast du überhaupt den Kerzentyp gewechselt?


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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 12:44 
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Ist ein ganz normaler 3.0 essex.
Die NGK´s wurden mir empfohlen.....
Auch mit Rückrüstung auf die alten Kerzen bleibt das beschriebene Problem.....
Wundert mich, hab ja nix geändert?!?

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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 13:27 
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uwesch09 hat geschrieben:
Ist ein ganz normaler 3.0 essex.
Die NGK´s wurden mir empfohlen.....
Auch mit Rückrüstung auf die alten Kerzen bleibt das beschriebene Problem.....
Wundert mich, hab ja nix geändert?!?


Kerzenstecker oder Zündkabel defekt wenn du sonst nichts weiter angefasst hast!

Im Leerlauf mal in diesem Drehzahlbereich laufen lassen und gucken ob der irgendwo den Funken raushaut


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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 13:52 
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Uiui, da werden sich die Nachbarn aber freuen....... :twisted: :o
Werds trotzdem mal probieren.
Wo kann denn der Funken überall raushauen, nicht das ich da ne viertel Stunde doof rumsuche :?

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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 13:55 
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Am Zündkerzenstecker und wenn deine Zündkabel schon bischen älter sind überall dort wo das Kabel porös ist!?

Hast beim abziehen vom Zündkerzenstecker aber nicht am Kabel gezogen oder?


Zuletzt geändert von sevener am Fr 7. Jun 2013, 13:57, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 13:57 
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sevener hat geschrieben:
Am Zündkerzenstecker und wenn deine Zündkabel schon bischen älter sind überall dort wo das Kabel porös ist?

Hast beim abziehen vom Zündkerzenstecker aber nicht am Kabel gezogen oder?


Kabel sind schon älter, aber nicht porös.
Und Nein, ich hab nicht am Kabel gezogen ;) ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: Ab 3-3500Umin Zündaussetzer
BeitragVerfasst: Fr 7. Jun 2013, 14:01 
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uwesch09 hat geschrieben:

Kabel sind schon älter, aber nicht porös.


Oft sieht man es nicht wenn das Zündkabel sich so langsam zersetzt.

Achja in Fahrtrichtung vorne Rechts ist der 1. Zylinder ;)


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