TVR Forum

Wenn die stimmt, ist das ein Stück Geschichte, wenn auch teuer.

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... v8/2050479

_________________
"Männer aus Stahl fahren Autos aus Plastik."

Ja Björn,
der ist mir auch ins Auge gefallen und auch ich finde die Geschichte dahinter sehr nett.
Der Preis ist relativ zu sehen, ich finde ihn nicht zu hoch wenn der Zustand gut ist.

_________________
Gruss,
Woki, Laird of Glencairn, Koenig von Ubatuba!

Geht nicht gibts nicht, geht nur so nicht!!!!

Ich finde den Preis auch nicht zu teuer.
Das Ding ist selten und scheint dazustehen wie ne Eins!
Ein sehr schöner Wagen ist das.

Tja, wenn der Wagen noch seinen 1972 original eingebauten Motor hätte... Mich würde dieses Auto nicht reizen, nachdem man ihm 2004 einen neuen, anderen V8 eingebaut hat. Das ist für mich so, als würde man in einen Ford-powered Vixen einen 2004er Focus-Motor einbauen.

Insofern hat der Wagen nur einen marginalen Unterschied zu irgendeinem anderen 3000er, dem man im Laufe seines Lebens einen V8 spendiert hat. Möglicherweise liegt er mit seinem Preis in dieser Region, dann ok, aber ich persönlich würde hier keinen besonderen Aufschlag für "historisch" wertvoll bezahlen.

_________________
TVR-----Grantura-------T350c ----Don't try this with your car!

Downsizing ist ja im Moment schwer angesagt, hab' ich gehört. Insofern spräche sicher auch nichts dagegen, dem Wagen - so er denn wirklich top dasteht - bei Gelegenheit wieder einen 3,5er zu spendieren. Falls einen die 40 zusätzlichen PS wirklich so sehr stören.

Ich würde den Wagen eher als relativ günstige Basis sehen, um in Deutschland einen M mit V8 zugelassen zu bekommen. Ist der 3,5 optisch denn anders als der 4,6? Und kann man daraus unauffällig mehr machen?