TVR Forum

Hallo zusammen,

ich hätte eine Fragen zu meinem TVR Taimar Bj 1977.

Ich habe vor 2 Jahren meinen TVR in England gekauft, bin sehr zu frieden bis auf eine konstante Überhitzung des Motors.

Trotz gereinigtem Kühler und zusätzlich eingebauter Elektriche Lüfterzuschaltung, bekomme ich nach langen fahrten oder wenn es draußen warm ist einen zu heißen Motor .

Falls jemand das gleiche Problem mit seinem Taimar hat und eventuell eine Lösung dafür gefunden hat würde ich mich sehr freuen wenn mir da jemand weiter helfen könnte.

MfG,
Stefan Cutler

Hallo Stefan,

bist Du sicher das er überhitzt? Die Instrumente in unseren TVRs sind nämlich Hitzdrahtmesser und die zeigen alles mögliche an, nur bestimmt nicht die exakte Temperatur. Wann springen denn bei Dir die Lüfter an?
Versuch mal einen sog. Rennthermostaten mit 72 - 74°C , gibts für den alten Mini für kleines Geld und passt auch in den Ford. Dann hast Du schon mal eine grössere Spreizung. Bj.77... müsste ein Flachkühler sein? Die Modelle wurden früher gern auf die grossen stehenden Granadakühler umgebaut . Überprüf auch mal die Masseverbindungen, einmal zum Lüfter und dann zum Instrument. Ansonsten mess mal die exakte Temperatur, am besten mit einem Infrarotthermometer. Dann weisst Du auch Genaueres.

Grüsse

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"

Hallo Stefan,

habe jahrelang bei meinem 3000S laut Anzeige überhöhte Temperatur trotz Elektrolüfter gehabt.
Habe zwecks besserer Durchlüftung auch das Reserverad vorne entfernt.
Irgendwann habe ich dann vom Temperaturinstrument das Glas abgemacht und den Zeiger dezent nach links gebogen.
Seitdem fahre ich mit dem Auto deutlich entspannter.

Viele Grüsse Gypsy

Das ist die einfachste Lösung . Ich lieg fast auf dem Boden vor Lachen... weil seit Jahren bei mir im Keller einstellbare Spannungskonstanthalter liegen und darauf warten zusammengebaut und für jedes elektrische Instrument einzeln angepasst zu werden Merke: dem Inschenschör ist nichts zu schwör....

Die meisten Temperaturprobleme stellen sich als harmlos heraus: Anzeigefehler, schlechte Masseverbindungen etc...

Grüsse

Joachim

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Graf von Montfort

3000M Bj. 1977 "The Legend"